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The Top-Arguments

yes
no
Top-Argument for yes
says yes, because eine Kilometerabhängige Mautgerechter verteilt ist als 1 Vignette für € 87 hier trifft es dann hauptsächlich Vielfahrer.
6
says yes, because Beim PKW Fixkosten runter, variable Kosten rauf. Arbeit entlasten, Verkehr belasten! Jeder der eimal in den USA war weiß, dass ein exzessives Mobilitätsverhalten nicht nachhaltig ist und schon gar nicht zu mehr Lebensqualität führt. Wo lebt man besser LA oder Amsterdam? Erhalten wir unsere Infrastruktur für Menschen und bauen nicht eine für Autos. Siehe Geschäftsflächen bei Autobahnausfahrten vs. tote Ortskerne... DANKE EU!!!
1
Top-Argument for no
says no, because Die Autofahren werden schon genug zur Kasse gebeten....Geld das nichtZweckgebunden ist...
17
says no, because man nicht immer zwingend in der direkten Umgebung einen Job findet und man dann für die vom Arbeitsmarkt geforderte Flexibilität noch mehr zahlen muss. Besonders bei 2 Verdienern kann nicht davon ausgegangen werden, dass beide einen Job nah beieinander finden und von einem gut ausgebauten öffentlichen Verkehrsnetz sind wir auch noch viel zu weit entfernt, als dass das eine Alternative wäre.
6
says no, because ich pro Tag 50 Kilometer zum schaffen und retour fahren muss. Das neue Mautsystem würde mich und viele andere so treffen, das es ab in die Arbeitslosigkeit geht, oder es auf einen Job geht, der einem nicht zusagt. Also eine Zwangsmaßnahme um leben zu können. Das kann nicht der Sinn sein. Ich bin strikt gegen das neue System.
4

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